最近，“0公里二手车”现象在汽车范围内掀起轩然大波，海量驰名品牌牵涉其中，引发广泛讨论。伴随媒体对此现象的深入报道，关于“展车”是不是等同于“0公里二手车”的争议也随之浮现。
“0公里二手车”，一般指的是行驶里程在0至1000公里之间，手续完备但法律上已被视为二手车的汽车。这种汽车在、瓜子二手车、闲鱼等线上平台上广泛供应，价格常见低于新车官方报价数万元，覆盖绝大部分主流汽车品牌。据业内人士剖析，这主如果商家为了清理库存而采取的变通方法，背后反映出汽车行业内部的激烈角逐。
伴随局势的发酵，多家主流媒体对此进行了报道，起到了监督行业、促进市场秩序规范有哪些用途。然而，一些报道将“0公里二手车”与正常销售的展车混为一谈，误导了公众认知。比如，极氪品牌就因正常销售的展车被误解为“0公里二手车”而陷入舆论风波。对此，极氪官方飞速发表声明，明确表示展车与“0公里二手车”完全不同，并坚决反对任何破坏行业秩序的行为。
极氪在声明中指出，尽管其展车已投保交强险，但从未开具零售发票，也没有进行新车注册登记或上牌，因此在法律上仍是全新产品车。针对媒体报道中提及的个别终端销售现象，极氪表示将采取零容忍态度，成立专项小组进行全方位调查和改进，并持续优化买家的买车体验。极氪承诺，将通过愈加透明的信息发布和准时的用户服务，消除买家的疑虑，推进新能源汽车产业的健康进步。
一位行业专家在同意采访时指出，展车与二手车在本质上存在显著不同。依据《二手车流通管理方法》及《二手车买卖规范》，二手车是指已完成注册登记并发生所有权转移的汽车。因此，假如展车从未上牌，即便已投保交强险，在法律上仍应视为新车。除此之外，该专家还强调，新能源展车的优惠销售已成为行业正常状态，有效满足了买家多样化的买车需要。
数据显示，自2024年以来，新能源汽车展会车的销售量占比已达到10%至15%。因为其高性价比，展车遭到了部分买家的喜爱，甚至某些品牌出现了展车供不应求的状况。在传统燃油车年代，展车销售同样是一种容易见到现象。然而，部分媒体和自媒体将展车与“0公里二手车”混为一谈，给正常购买展车的买家带来了困扰。因此，在主张汽车行业反内卷的同时，也应保护买家选择和购买展车及品牌方正常销售展车的合法权益。
